陽明山國家公園裡頭有「陽明山野生動物穿越道路涵洞系統」，是在既有道路下方開挖涵洞，讓野生動物可以循著這個管道從此岸到彼岸。可是野生動物怎麼會乖乖利用呢？
在涵洞周圍設計了誘導網，這有點像是蝦籠和魚籠的入口，喇叭狀的開口讓動物自然而然就往涵洞裡去了。靠近道路的水溝也設計了下傾的壓克力，讓動物上不了馬路，避免成為路殺受害者。涵洞裡也裝置了紅外線感應照相機和攝影機，可以紀錄穿越涵洞的動物種類，以作為研究資料。
在影像資料中發現，蛇、蛙、白鼻心和鼬獾都是涵洞常客，其中鼠類也是最常利用的。
路邊還會設置「動物穿越涵洞」的告示牌，這當然不是給野生動物看的，而是讓用路人知道道路不是你專用！陽明山還有貓頭鷹穿越的告示牌，不過這次沒辦法停車拍照，所以就先記者，以後再拍。不過我倒是很好奇，蛇、鼠可以讓牠們走涵洞，但是貓頭鷹這些飛鳥要怎麼引導他們安全之路呢？
再來是苗栗
今年5月23日起，在西湖休息站展出了「國道．石虎．平安龜特展」，內容介紹了石虎、和食蛇龜的保育現況，還有穿越台灣西部平原丘陵的國道如何作到環境保育，畢竟國道所佔據的地方是淺山生態系。
說到動物過馬路，不得不提的就是被稱為「天空之眼」的三號國道的西湖段大跨距拱橋，橋長144公尺、寬8.6公尺。來往苗栗一帶一定會注意到這座高聳的大橋。
從Google的衛星圖上可以看到國道三號走東北、西南的方向，切過苗栗的丘陵，因此必須建立一座拱橋來溝通國道兩岸。
這座橋的兩邊都是僅容一車通過的產業道路，人走著走著自然就會過橋，但是野生動物呢？可不會乖乖走那座橋，反而有時會衝進高速公路，成了輪下亡魂。（參見《動物過馬路》相簿）
因此高工局在這座跨越橋上做了一些設計，讓它成為台灣第一座跨越式動物通道。
你可以在Google地圖上搜尋「天空之眼」，可以看到那座橋的街景。
2011年1月，就還是普通的一座橋
2015年六月我來到這裡，看到綠籬已經有半公尺高了，野生動物通過時，有足夠的隱密性。根據橋邊的紅外線感應照相機的紀錄，已經有台灣野兔、鼬獾、白鼻心、石虎的使用紀錄了。
橋面上有設置「動物通道，減速慢行」的告示牌。
高速公路欄杆邊坡也有1485公尺長的動物防護網，防止動物進入高速公路
在高速公路上行駛時，不太了解為什麼只有一段有動物防護網，後來登高看了這附近的地形就了解了。照片上方是北方，隱約可看到西湖服務區的白色建築物，中間則是西湖溪的河岸平原。為了能連結平原和丘陵，所以這部份都採高架，動物當然也就不會進入國道。而近處的丘陵和國道相鄰，自然就會有動物誤上國道了。
在這趟旅行中，經過一處廟宇-福龍宮，廟埕前的風景極為開闊，通霄一帶的淺山地形一覽無遺，算是意外的收穫。
看一下科技大觀園的幾個相關文章
龍貓森林裡的臺灣石虎
http://scitechvista.most.gov.tw/zh-tw/Lectures/C/53/10/1/524.htm
生態工法 做法到底有哪些？
http://scitechvista.most.gov.tw/zh-tw/Feature/C/13/13/10/1/1837.htm